A privatização do setor portuário, iniciada em março com o leilão da Companhia Docas do Espírito Santo (Codesa), é vista por operadores logísticos como uma grande oportunidade para o país resolver um dos principais gargalos físicos do comércio exterior brasileiro: o acesso marítimo aos portos.
Portos ainda são gargalo para entrada e saída de mercadorias
A privatização do setor é vista por operadores logísticos como oportunidade para o país resolver um grande gargalo
Por Domingos Zaparolli — Para o Valor, de São Paulo